油封是通常密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。化工泵机械的密封故障始终是困扰正确运作与安全的关键原因。

　　油封的密封机理关联原因：腔体的密封，首要是油封外缘【静态部件】在腔体中的定位;密封唇口与转动轴表层触碰的动态密封，这是油封的关键能力。油封的型号多种多样，在各种形式的油封中以骨架式有簧橡胶油封使用广泛。

　　油封是以其唇部极窄的密封触碰面【小于0.5mm】与转动轴以一定的压头触碰，并在介质润滑用处下达到密封，做为弹性体密封件，油封的断面形状及箍紧弹簧使唇口对轴具有较好的追随补偿性能，从而能以较小的唇口径向力获取良好的密封效果。

　　化工泵油封的漏油的通常原因：

　　一、装配原因：在装配流程中，油封经过螺纹或花键，致使唇口处划伤;由于压装工装原因，致使油封压装后变形;由于油封位粗糙度低，压装力过大，致使弹簧失效或唇口翻转。

　　二、唇口磨坏原因：清洁度故障：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，运转时产生特殊磨坏;油封唇口处锂基脂润滑不良，会产生干磨擦，致使特殊磨坏;油封位与转动轴不同轴，油封压装后产生偏磨，唇口特殊磨坏。

　　三、轴的原因：转动轴表层粗糙度、硬度不合理，气车行业目前广泛使用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会使用高频淬火，硬度不低于HRC55;转动轴表层有缺陷，例如：腐蚀、划痕、方向性刀痕等。

　　四、骨架原因：由于油封弹簧材质与生产故障，致使其性能失效。弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，无法满足密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与转动轴之间配合不当，致使油封特殊磨坏，产生漏油。

　　五、运转液体原因：运转液体即为油液。油封材质的挑选应参考其与油液的相容性，二者相容性差，会发生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，产生漏油。

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